汽車(chē)標準件最早應用于飛機制造業(yè)，后在鐵路車(chē)輛、鐵路軌道岔裝配、拼合接頭、護軌、絕緣接頭等，以及橋梁、重型汽車(chē)、機械設備、船舶、建筑領(lǐng)域得到廣泛的應用?！　?/span>

在國內，幾年前，拉帽廠(chǎng)家的鉚螺母首次應用于K160型連接上。K160型敞車(chē)為我國目前載重量最大、自重最輕的新型鐵路客運車(chē)輛。 在實(shí)際生產(chǎn)中可用于車(chē)輛的以下連接：通用敞車(chē)及通用棚車(chē)的側梁與側柱之間、前后從板座與中梁間、腳凳與側梁間、上心盤(pán)和中粱蓋板的連接；轉向架立柱磨耗板的安裝；前后從板座的安裝：繩拴、扶手、搭扣的安裝；沖擊座與端梁的連接等?！　?/span>

鉚螺母一般用于薄壁板，是通過(guò)壓力嵌入的，接觸面是接觸應力，也就是說(shuō)強度要取決于連接件和母體，螺母受到的是剪切應力，所以如果螺母的強度不夠會(huì )剪切破壞，而母體的強度不夠會(huì )塑性壓潰變形失效，焊接是相當于把兩個(gè)分離件變成一個(gè)整體?！　?/span>

用高溫將金屬融化后混合到一起再冷卻，中間會(huì )加入合金，內部是分子力的作用，強度一般比母體強度大這兩種各有優(yōu)缺點(diǎn)，比如焊接，強度比較大，且使用范圍廣，薄厚都可以，但是由于高溫會(huì )導致被連接件變形，且不可拆卸，而且一些活潑金屬不能用通常方法焊接，比如鋁，鎂等，需要保護氣或氬弧焊，要求加工工藝和精度。