首要，咱們跟著(zhù)湖南鉚螺母廠(chǎng)家來(lái)了解一下其留意事項吧：
　　1.查看螺絲是否裝置正確。根據鉚釘螺母尺度挑選相應的槍頭和拉鉚釘螺栓，連接部位是否為實(shí)心。
　　2.留意鉚接螺母的變形長(cháng)度或位移，然后正確調理操作桿張角。
　　3.鉚螺母槍校準環(huán)用于調整鉚接行程?？筛鶕枨箅S意調整。值得留意的是，在調整鉚接螺栓的長(cháng)度時(shí)，應翻開(kāi)兩個(gè)手柄，調整頭套。鉚接螺栓長(cháng)度略長(cháng)于鉚接螺母長(cháng)度，將調整螺母和槍體擰緊在一起。
　　4.雙手張開(kāi)，拔出所有的膠木，并在鉚釘螺栓末端設置相應的鉚釘螺母并夾緊，推進(jìn)膠木使其能夠旋轉槍頭螺栓。然后將鉚釘螺母插入鉚釘中，兩手用力按下。此刻，鉚釘螺母脹大，工件鉚釘。然后橡膠球被拉出，鉚釘螺母被拉出螺紋孔。能夠完畢鉚釘螺母裝置。

　　不銹鋼鉚螺母的基本用途和碳鋼鉚螺母是相同的。但湖南鉚螺母廠(chǎng)家說(shuō)其主要運用在非結構承力的螺栓連接中，如軌跡客車(chē)、公路客車(chē)、船舶等內飾件的連接，改進(jìn)的可防止自旋的鉚螺母比飛機用托板螺母更加優(yōu)異，其長(cháng)處是重量是更輕，不用提早鉚釘固定托板螺母，基材背部無(wú)操作空間仍可運用等。
　　不銹鋼鉚螺母擰太緊，還會(huì )使接口處銹死，不利于拆卸。主張在擰螺母時(shí)，先用手來(lái)擰，擰到頭后，再用扳手擰半圈至一圈即可。裝置汽車(chē)輪胎時(shí)，螺絲也不能擰得過(guò)緊，不然可能會(huì )使螺絲發(fā)生變形，影響固定效果。同一輪胎上，每個(gè)螺絲松緊程度也要平均，不能有個(gè)別擰得很緊，不然會(huì )影響輪胎行駛，嚴峻時(shí)可能會(huì )因受力不均致螺絲折斷。

　　如果不銹鋼鉚螺母需裝在外面，而里面空間狹小，無(wú)法讓壓鉚機的壓頭進(jìn)入進(jìn)行壓鉚且抽芽等方法無(wú)法達到強度要求的時(shí)候，這時(shí)壓鉚和漲鉚都不可行。
　　不銹鋼鉚螺母能夠鉚接在單一的薄板上，也能夠把兩件薄板鉚合在一起，既是鉚釘，又是螺母;還適用于只能單面操作的關(guān)閉形工件。此外，關(guān)于需求螺紋連接的輕金屬資料工件，不銹鋼鉚螺母是結構緊湊、運用便捷的螺套。
　　因為不銹鋼鉚螺母是在其兩頭施加軸向壓力的狀況下變形的，受力狀況比簡(jiǎn)形件或管料內被施以徑向壓力的脹形要好。不銹鋼鉚螺母在鉚接之后，長(cháng)度將會(huì )縮短，其收縮量與其資料塑性及尺度有關(guān)。為防止脹形系數超出答應值而導致脹形呈現裂紋，須操控其收縮量。