在汽車(chē)設計過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )接觸到鉚螺母，但我們對鉚螺母的品種、鉚釘的類(lèi)型及原理挑選等都是一知半解。鉚螺母分拉鉚螺母和壓鉚螺母，壓鉚螺母通過(guò)壓力使螺母的花齒擠入板內使預制孔的周邊產(chǎn)生塑性變形；拉鉚螺母是通過(guò)螺母的變形來(lái)與板件過(guò)盈合作然后提供內螺紋用于安裝。本文湖南壓鉚螺母廠(chǎng)家的工作人員通過(guò)對幾種常用壓鉚拉鉚的簡(jiǎn)單介紹，希望對大家有所幫助。
　　一、壓鉚：壓鉚便是指在鉚接過(guò)程中，在外界壓力下，壓鉚件使基體材料產(chǎn)生塑性變形，而擠入鉚裝螺釘、螺母結構中特設的預制槽內，然后完成兩個(gè)零件的牢靠連接的方法。
　　1）壓鉚螺母：常用的公制壓鉚螺母類(lèi)型：S/CLS/CLA-M3/M4/M5-0/1/2-ZI/ZU/ZC。
　　類(lèi)型A-M*-B-C，其間：
　　A為材質(zhì)代號（S表示碳鋼、CLS表示不銹鋼、CLA表示鋁材）。
　　M*為螺紋規格。
　　B為尾部碼（0表示0.76mm適用于0.8mm的板材、1表示0.97mm適用于1.0-1.2mm的板材、2表示1.37mm適用于1.5-2.0mm的板材）。
　　C為外表處理代碼（ZI表示鍍白鋅、ZU表示鍍藍鋅、ZC表示鍍彩鋅）。
　　壓鉚螺母能夠分為“壓鉚螺母”和“壓鉚螺母柱”。

　　2）壓鉚螺釘：壓鉚螺釘分為圓頭和六角頭。主要為圓頭，六角頭不常用。
　　常用的圓頭壓鉚螺釘類(lèi)型：(N)FH/FHS/FHA-M3/M4/M5-6-ZI/ZU/ZC。
　　類(lèi)型A-M*-B-C，其間：
　　A為材料代號（FH表示碳鋼、FHS表示不銹鋼、FHA表示鋁材、帶N表示六角頭）。
　　M*為螺紋規格，底孔與螺紋大小相同。
　　B為長(cháng)度碼（6表示螺釘總長(cháng)度為6mm）。
　　C為外表處理代碼（ZI表明鍍白鋅、ZU表明鍍藍鋅、ZC表明鍍彩鋅）。
　　3）壓鉚螺柱：常用的壓鉚螺柱類(lèi)型：(B)SO/SOS/SOA-3.5M3/M3/3.5M4/M4-6-ZI/ZU/ZC。
　　類(lèi)型A-M*-B-C，其間：
　　A為原料代號（SO表明碳鋼、SOS表明不銹鋼、SOA表明鋁材；帶B表明盲孔，其他為通孔）。
　　M*為螺紋規格，前部帶3.5表明牙相同，壁厚大、底孔大的規格。
　　B為長(cháng)度碼（6表明螺釘總長(cháng)度為6mm）。
　　C為外表處理代碼（ZI表示鍍白鋅、ZU表示鍍藍鋅、ZC表示鍍彩鋅）。
　　二、漲鉚：漲鉚便是指在鉚接過(guò)程中，鉚裝螺釘或螺母的部分材料在外力作用下產(chǎn)生塑性變形，與基體材料構成緊合作，然后完成兩個(gè)零件的牢靠連接的方法。
　　漲鉚工藝比較簡(jiǎn)單，銜接強度較低，通常用在對緊固件高度有限制，且接受扭距不大的情況。

　　三、拉鉚：拉鉚是指在鉚接過(guò)程中，鉚接件在外界拉力的作用下，產(chǎn)生塑性變形，其變形的位置通常在專(zhuān)門(mén)規劃的部位，靠變形部位夾緊基材來(lái)完成牢靠的連接。
　　常用的拉鉚螺母便是采用此種鉚接形式完成與基材的連接的。
　　拉鉚使用專(zhuān)用的鉚槍進(jìn)行鉚接，多用在安裝空間較小，無(wú)法使用通用鉚接工裝的情況，例如封閉的管材。
　　本文湖南壓鉚螺母廠(chǎng)家的工作人員簡(jiǎn)單介紹了幾種常見(jiàn)的壓鉚、拉鉚工藝，其主要用于裝置固定，即給其他零件提供裝置固定點(diǎn)。根據需求能夠挑選預開(kāi)孔或不預先開(kāi)孔，但一般來(lái)說(shuō)，壓鉚拉鉚都是需求預開(kāi)孔的。壓鉚與拉鉚應用廣泛，但對于汽車(chē)行業(yè)，其標準化的進(jìn)程較其他銜接方法慢，目前主要還是通過(guò)供應商定制的方法來(lái)進(jìn)行。