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螺栓是常見(jiàn)緊固件的一種，被廣泛應用于各個(gè)領(lǐng)域，在不同的應用中，如果螺栓銜接發(fā)生松動(dòng)，都會(huì )讓銜接出現問(wèn)題，發(fā)生安全隱患，甚至引發(fā)較大事故或損失。在螺栓銜接中，發(fā)生松動(dòng)一般有兩種原因，一種是螺栓的自發(fā)松動(dòng)，另一種是因為材料變形引發(fā)的松動(dòng)。這
發(fā)布時(shí)間：2023-12-18 點(diǎn)擊次數：124
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壓鉚螺母是常見(jiàn)的功能性螺母,它沒(méi)有一致的國家標準,但有許多不同規格。壓鉚螺母也稱(chēng)之為自扣緊螺母,首要用在薄板或許鈑金上等材料的銜接上。壓鉚螺母系列供應商認為了解壓鉚螺母的朋友或許會(huì )說(shuō),壓鉚螺母用處跟焊接螺母差不多,那兩者之間有什么區別呢?下
發(fā)布時(shí)間：2019-04-08 點(diǎn)擊次數：171
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有很多大的結構，不想再次分隔，需求銜接在一起，比方修建、船舶、飛機，傳統的辦法將通常是不可能的，這就需求咱們用到鉚接了，鉚螺母廠(chǎng)家表示，該辦法能快速的解決傳統的問(wèn)題，而且能用在鋼鐵方面?！ °T接是不容易的，你有必要持有兩個(gè)非常重的零件，
發(fā)布時(shí)間：2018-10-08 點(diǎn)擊次數：151
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實(shí)驗載荷實(shí)驗載荷是一種軸向外加負載，在這種載荷下，柳螺母系列不能有螺紋剝落或者斷裂的跡象。對于測試而言，實(shí)驗載荷是一個(gè)數值;而對于設計中的應用而言，實(shí)驗載荷是一個(gè)最大限度。在測試中，實(shí)驗載荷通過(guò)已做軸向加載的測試螺栓或者機床心
發(fā)布時(shí)間：2018-07-26 點(diǎn)擊次數：228
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鉚螺母系列在電機車(chē)上的應用，鉚螺母現已廣泛應用于汽車(chē)、航空、鐵道、造船、空調、電梯、儀表、家具、建筑等機電和輕工產(chǎn)品的裝配上。鉚螺母在國外機車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)得到了廣泛的應用，在我國和諧HXD1型電力機車(chē)上也得到了成功應用
發(fā)布時(shí)間：2018-07-25 點(diǎn)擊次數：178
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目前國標中鉚螺母系列的規格有M3M4M5M6M8M10M12，實(shí)際上推薦使用M6和M8，因為小螺紋的話(huà)可以在基材上直接攻螺紋連接，再大螺紋的話(huà)螺栓重量大為增加，鉚螺母的連接強度增加有限，即匹配不甚合理。1.鉚螺母廣泛地使用在汽車(chē)
發(fā)布時(shí)間：2018-07-24 點(diǎn)擊次數：160
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對長(cháng)沙鉚螺母系列表面處理的質(zhì)量判別,更首要是檢查螺母的防腐蝕才干是否有用增加,及增加的崎嶇是否符合預期要求。螺母通過(guò)表面處理之后,能夠呈現出更為美麗的表面,螺母本身的防腐蝕才干也會(huì )有所提高。更首要的意圖是使螺母本身獲得防腐蝕才干,以增加螺母
發(fā)布時(shí)間：2018-07-17 點(diǎn)擊次數：264
